Možná hledáte: španělského výrobce součástek jízdních kol Rotor Bike Components.
Rotor (vlevo) a stator (vpravo) elektrického motoru

'Rotor (z lat. rotare, otáčet se) je otáčivá část různých točivých strojů ( elektrický motor, dynamo, alternátor, čerpadlo, turbina). Rotor, zejména při vysokých otáčkách, musí být dobře vyvážen. Pevná část točivého stroje se nazývá stator.

Využití

  • V letectví
    • rotor vrtulníku, nosná plocha letounů s rotujícími nosnými plochami
    • otáčivá část proudového nebo turbovrtulového motoru
  • V elektrotechnice se tak nazývá rotující část elektrického motoru, dynama nebo alternátoru, obecně jakéhokoliv točivého elektrického stroje. V ose rotoru obvykle prochází hřídel, která z daného stroje vyčnívá. Touto hřídelí se přenáší točivý moment motoru k dalšímu využití, například je pomocí ní roztáčen rotor generátoru (dynama, alternátoru).
  • U automobilů se tak může nazývat rotující část rozdělovače nebo píst ve Wankelově motoru.
  • U turbín, rotačních kompresorů a pod. je to otáčivá část, lopatkové kolo.

Mechanické namáhání

Obvykle se jedná o mechanicky velmi namáhanou část stroje, což klade zvýšené požadavky na jeho přesnou a pečlivou výrobu, montáž, provoz a údržbu. Toto mechanické namáhání vzrůstá úměrně s rostoucí hmotností rotoru, přenášeným výkonem či příkonem, jeho obvodovou rychlostí a teplotou uvnitř stroje (tepelné namáhání, provozní teploty).

Se vzrůstající hmotností a rychlostí otáčení (úhlovou rychlostí), se přirozeně zvyšuje i moment setrvačnosti a rotor stroje se pak chová jako velký setrvačník. Mechanická energie rotoru stroje se může měnit na jiné formy energie, například při mechanickém brzdění rotace se mechanická energie přeměňuje na teplo resp. tepelnou energii.

Literatura

  • Ottův slovník naučný, heslo Rotor, sv. 24, str. 30

Tento článek používá materiál z článku Wikipedie Rotor, který je vydán pod Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0.